Таке сталося вперше: Індія здійснила надважливу операцію проти Росії
- Індія вперше затримала 3 танкери, причетні до незаконного перевезення нафти, в водах біля Мумбаї 6 лютого.
- Ці судна підозрюються у зміні ідентичності для контрабанди іранської нафти, і операція відбулася на тлі тиску США на Індію щодо скорочення закупівель російської нафти.
Індія вперше здійснила операцію проти "тіньового флоту". Як відомо зараз, індійській береговій охороні вдалося затримати 3 танкери, що, імовірно, причетні до незаконного перевезення нафти.
Що відомо про спеціальну операцію Індії?
Судна затримали ще 6 лютого в водах біля Мумбая, повідомляється у пості індійської берегової охорони в X.
Читайте також Тепер Москва не зможе обходити санкції: ЄС готується ухвалити важливі зміни
Важливо! Берегова охорона не вказала, які судна було затримано. Проте, з великою імовірністю це Chiltern, Asphalt Star і Stellar Ruby. Ці танкери уже потрапляли під санкції США за перевезення іранської нафти.
Цікаво, що індійські сили повідомили про розкриття міжнародної мережі контрабанди. А затримані кораблі, як каже берегова охорона Індії, "часто змінювали свою ідентичність", повідомляє Bloomberg.
За словами людей, знайомих з індійською судноплавною галуззю, це перший випадок, коли Нью-Делі вжив таких заходів, і це відбувається на тлі того, як США та Європа очолюють зусилля щодо посилення боротьби з суднами, що перевозять нафту, що перевозиться під санкціями,
– вказує видання.
Імовірно, це затримання відбулося на тлі тиску, який здійснюють США на Індію. Нагадаємо, наразі ці країни готуються до укладання нової торгівельної угоди.
Вже відомо, що США вимагають від Індії відмови від закупівель російської нафти. За це Трамп узгодив зменшення тарифів до 18%.
Зверніть увагу! Раніше Індія повідомляла, що не дозволяє танкерам, на які накладено санкції, розвантажуватися у її портах.
Що важливо знати про тіньовий флот зараз?
Згідно з підрахунками, "тіньовий флот" наразі складається з 1 500 танкерів. Вони перевозять не тільки російську, а й іранську та венесуельську нафту.
Значне занепокоєння викликає стан цих суден, адже вони переважно застарілі. До того ж – забезпечені поганим технічним обслуговуванням. Документація цих танкерів не відповідає визначеним стандартам, часто вони мають підроблену чи погано оформлену реєстрацію.