Як Росія обходить нафтові санкції Заходу
У 2025 році найбільшим перевалочним пунктом для Росії обрала індонезійський порт. Йдеться про Каримун. Про це пише 24 Канал з посиланням на Службу зовнішньої розвідки України.
Зверніть увагу Ціни на нафту відреагували на перші результати переговорів між США та Китаєм
Наголошують, що уряд Індонезії не контролює роботу термінала. Річ у тому, що цей об'єкт перебуває в зоні вільної торгівлі та поза юрисдикцією країни. Як результат, в порту російську нафту змішують з сировиною з інших країн, що допомагає Кремлю обходити санкції Заходу.
Після перевалки в порту російську нафту маркують як індонезійську. Далі сировину транспортують до таких країн:
- Сінгапуру;
- Малайзії;
- Китаю.
Додають, що у березні – квітні 2025 року Росія відправила до Каримуна, щонайменше, 3 вантажі на танкерах, які потрапили у санкційні списки ЄС та Великої Британії. У розвідці підмітили, що посередниками у торгівлі російською нафтою є маловідомі торгові фірми, які досить часто змінюють свої назви до прибуття танкерів до кінцевих пунктів призначення.
Водночас Росія може втратити можливість продавати нафту з прибутком уже до кінця 2025 року. Це пов'язано з тим, що ОПЕК+ може розвалитися.