Что известно о планах страны
В настоящее время Саудовская Аравия рассматривает возможность увеличения пропускной способности объекта, сообщает Reuters со ссылкой на пятерых осведомленных собеседников. Это позволит нарастить объемы поставок сырья по альтернативному маршруту, а также потенциально поможет даже соседним странам.
Смотрите также Нефть может существенно подешеветь – какова будет цена барреля до конца года
Правда, в настоящее время нефтепровод East-West способен транспортировать до 7 миллионов баррелей в сутки в порт Янбу. По словам директора госкомпании Aramco, из этого объема:
- около 2 миллионов баррелей направляются на обеспечение работы НПЗ на западном побережье;
- тогда как еще примерно 5 миллионов баррелей предназначены для поставок на внешние рынки.
Саудовская Аравия якобы уже проводит предварительные консультации с отдельными соседними странами, чтобы увеличить пропускную способность объекта – еще на 2 миллиона баррелей в сутки.
Например, эта идея могла бы заинтересовать Кувейт, Бахрейн и Катар, у которых нет альтернативных маршрутов в обход Ормузского пролива. Более того, ранее кувейтский чиновник упоминал о переговорах с "братьями в Саудовской Аравии и ОАЭ".
Однако окончательного решения о способе расширения инфраструктуры пока нет. На данный момент неизвестно, речь идет о модернизации существующего нефтепровода или о строительстве нового. По информации источников, проект может предусматривать прокладку трубы меньшего диаметра, потребовать нескольких лет и миллиардов долларов, а также изменений в механизме ценообразования на саудовскую нефть.
В свою очередь, ОАЭ во время эскалации на Ближнем Востоке прибегли к тактике стран, находящихся под санкциями. Танкеры отключали транспондеры и двигались в темноте, после чего перегружали нефть на другие суда за пределами Ормузского пролива и возвращались за новыми партиями.