Что известно о захваченных судах
На специализированных предприятиях в Индии танкеры планируют разобрать на металлолом, в частности Era (ранее ходил под названиями Marinera и Bella 1) и Lileo (также известный как Galileo и Veronica). Об этом во вторник, 11 августа, сообщило агентство Reuters.
По словам генерального директора GMS Анила Шармы, продажу санкционировал суд. В то же время сделку осложняет ряд обстоятельств, в частности отсутствие точной информации о предыдущих владельцах.
В январе танкер Era под российским флагом американская береговая охрана и спецподразделения захватили в водах к югу от Исландии.
Этому предшествовала многонедельная погоня за судном через Атлантический океан после того, как ему удалось прорваться через установленные США ограничения в Карибском бассейне против венесуэльского экспорта. По версии Вашингтона, Era перевозил подсанкционную нефть из Венесуэлы и Ирана.
В свою очередь, танкер Lileo, который не только ходил под российским флагом, но и находился под американскими санкциями против страны-агрессора, был задержан в Карибском море в январе.
Справка: Всего после военной операции в Венесуэле США захватили аж 10 нефтяных танкеров.
Напомним, суда, подпадающие под санкции, часто меняют названия, чтобы скрыть свою деятельность и обойти ограничения. В то же время значительная часть такого флота состоит из старых танкеров, техническое состояние которых вызывает все большее беспокойство и создает риски для безопасности судоходства и окружающей среды.
Например, в начале лета танкер Caroline Bezengi, находящийся под санкциями ЕС и Великобритании за перевозку российского сырья, стал причиной нефтяного разлива у побережья Омана. В настоящее время площадь загрязнения достигает около 390 квадратных километров, а точная причина повреждения судна до сих пор неизвестна.